門窗行業(yè)難題聚焦?運費漲價人工暴漲
作者:行政部 更新:2017-01-04 02:52 關(guān)注:1206
汽運漲價,海運漲價,人工暴漲不說,門窗行業(yè)面臨著前所未有的困難,但是縱觀市場,門窗行業(yè)在面臨困難時也是機會并存的,有困難就有機遇,門窗行業(yè)又該如何應(yīng)對?
完善運輸系統(tǒng)
今年由于新交規(guī)的實施,蝴蝶效應(yīng)一開始,一系列的漲價潮就開始了。新交規(guī)的實施在很多方面也規(guī)范交通運輸?shù)陌踩?。但新交?guī)并不是引起企業(yè)成本上升的直接因素。真正的因素在于貨車不夠,運輸公司坐地起價。門企可以建立屬于自己的運輸渠道,未來線上與線下是大趨勢,不能只看清眼前的市場。
面臨行業(yè)洗牌門企黨做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備
很多門窗企業(yè)在成立之初,會靠仿制“過日子”。隨著市場競爭日趨激烈,為擺脫傳統(tǒng)來料加工式制造模式,門窗企業(yè)必須不斷自我加壓,精準(zhǔn)定位市場,主動適應(yīng)市場需求,走自主研發(fā)之路,才能以高品質(zhì)的獲得各個階段消費者的青睞。
門窗企業(yè)不僅要吸納先進的生產(chǎn)理念,保持產(chǎn)品既有的優(yōu)良品性外,還要將節(jié)能、環(huán)保、生態(tài)等理念融入產(chǎn)品設(shè)計,賦予產(chǎn)品或高貴或典雅的文化品格,使其真正成為高端、精、環(huán)保的代名詞。
利用“互聯(lián)網(wǎng)+營銷”進一步開拓市場
成本漲價是不可避免的,無法節(jié)流就只能開源了。在門企市場站穩(wěn)腳跟,要拋棄以往的銷售人員闖市場、專注編織關(guān)系網(wǎng)”的傳統(tǒng)營銷套路,著眼于潮流的趨勢,針對產(chǎn)品制定相應(yīng)的相應(yīng)的銷售人群,并制定相應(yīng)的銷售計劃,保證一擊即中。并利用各網(wǎng)絡(luò)平臺,進行宣傳。積極探索立體營銷模式,著力開拓國際市場,利用“互聯(lián)網(wǎng)+營銷”等新興產(chǎn)品營銷方式,開展私人定制服務(wù),打通線上線下銷售渠道,通過線上銷售,線下網(wǎng)點服務(wù)的形式,進一步開拓市場。
門窗企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量打造品牌效應(yīng)
售后服務(wù)一直都是門企之間熱門的討論話題,售后服務(wù)做得好的,早就打出了名聲,贏得了銷量,售后服務(wù)做得差的,很容易讓顧客忽略了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢。對于門窗本身成本的增加,已經(jīng)會讓一些客戶望而卻步。不防,在這個時候,加大售后服務(wù)的質(zhì)量,讓客戶感受到產(chǎn)品及品牌的誠意及品質(zhì)。從而走出漲價帶來的陰影。
競爭激烈的市場環(huán)境之下,門窗企業(yè)當(dāng)不斷改善,提高服務(wù)質(zhì)量,打造品牌效應(yīng)方能提高市場競爭力為企業(yè)自身發(fā)展贏得機會。